阿里收购饿了么的95亿美元是美团抬上去的(3)

　　36氪：美团每年会研究一下，但是最后不一定做的新业务大概有多少？
　　王慧文：几十个吧。
　　36氪：不断尝试新业务需要人力和成本，美团对这方面有什么限制吗？
　　王慧文：不受这个影响。原因很简单，经济状况不好的话，你要是有点钱，更要主动尝试，因为竞争少。兴哥说试一试的时候，很多媒体人会分析出来一个鸿篇巨制，说王兴肯定不只是想试一试，其实真的没有那么复杂。
　　36氪：你们“试一下”的决策周期长吗？
　　王慧文：不长，一晚上就过了。很多业务我们做决策都特别快，充电宝试一试就关了，松鼠便利也是试一试就关了。还有很多“试一试”，关了你们都不知道，因为做得很小也很低调，没啥关注度。不靠谱的就赶紧砍，充电宝我们试了三个月就砍掉了。
　　36氪：觉得试不下去的临界点在哪？
　　王慧文：算账算了半天，发现市场太小，那就没必要经营下去了。
　　36氪：回头去看美团创业到上市这几年，对待业务、版图和盈利模式上，有什么特别重要的变化吗？
　　王慧文：没有特别大的变化。我们之前有个判断今天看来是错的，2014年左右，美团和点评都分别投资了一些餐饮软件公司，今天回头看，当初的投资是不对的，美团应该更早、更坚定地自己做。
　　36氪：你们自己做，和他们原有团队做，会有很大区别？
　　王慧文：区别非常大。很多外部的公司问题很多，有的战略错误，有的核心能力不对。我们自己做的话，会努力找到更匹配的人来负责这一块。
　　聊收购摩拜：美团早就意识到摩拜无法独立存在
　　36氪：收购摩拜这个决定究竟是怎么做出来的？外面众说纷纭，说这是腾讯的意志。
　　王慧文：跟腾讯没关系，事实上是腾讯替我们背了“黑锅”。摩拜就是我们自己想收的。摩拜里面有两部分人，一部分是不支持卖，一部分是支持卖，但是卖给谁还要讨论。
　　最开始他们是找我们投资的，我们在要不要投这件事上确实犹豫了很长一段时间。但后来想明白了，要么我们完全不做这个交易，要么我们就收。这件事上我们确实想了很久，直到意识到投资没有那么大意义。
　　36氪：为什么没有意义？
　　王慧文：我们投完钱，这些钱能不能产生我们投资的价值？最可怕的是你投完钱后，这个公司没有升值，这很可怕的。而且，如果花完我们投资的钱，摩拜还是无法独立存在必须卖掉的话，谁买呢？最终还是要买的话，为什么不现在买？如果最终不买的话，那我们也别投。
　　那个时候我们判断，我们再给他十亿美金这个公司会增值，但是消耗完了之后，这个公司估值还上升了，如果我们收的话需要花更多钱，但是公司的价值并没什么变化。
　　36氪：是不是你们在那个时点也认为这公司没法独立存在？
　　王慧文：我们觉得根本原因并不是账能不能算过来，而在于这个生意本身独立核算的经济价值不够，它能赚钱但是价值不够大。而且这个市场无法一家独大，过去所有投资人在做这笔投资的时候，做的模型都是按照能一家独大来算的，那样就可以赚很多很多钱，估值也能涨上去，但是不能成为一家独大的话就不能收比较高的费用了，因为有市场竞争。
　　这样的话，估值也无法达到预期，投资人最终只能决定把公司卖掉。一般来说，因为战略价值，所以战略型投资人愿意给的估值会比财务投资人更高，倒闭公司一旦卖给战略型公司，就无法独立存在了。
　　36氪：为什么你们会觉得摩拜无法一家独大？
　　王慧文：首先它就不该一家独大，它是公共交通基础设施。我们对任何产业应该是什么结构，还是要有清晰的判断。
　　收购摩拜之前其实我在朋友圈说，单车这次会导致中国互联网的格局跟以前不一样，以前能合并的现在未必合得了，很多资本方没意识到这事，格局已经变了，规则也变了。
　　36氪：听说你们把摩拜收购进来，才发现它的用户和美团大平台原有的用户基本重合？
　　王慧文：我们要摩拜，从战略角度需要的是它整个生态系统、用户和数据，它不但会增加我们的用户，也会增加数据，不过我们现在还没去证明这个事。
　　36氪：现在还会觉得摩拜是个好生意么？
　　王慧文：这个生意挺好的。我们觉得靠它应该能赚些钱，不一定会赚很多，但也不会亏很多钱。我特别喜欢这个生意。除了现在财务模型不太好，这基本是个完美的生意，不仅高频刚需，它的流量来自于线下，自带曝光，基本不需要营销成本了，而且摩拜是有规模效应的，还有政府准入。而且财务模型我们认为也只是现状。

原文转自：https://tech.sina.com.cn/i/2018-11-22/doc-ihnyuqhi7567099.shtml